به گزارش روابط عمومی معاونت بهداشت دانشگاه علوم پزشکی ایران، دکتر فربد عبادی فرد آذر معاون بهداشت دانشگاه در یادداشتی درخصوص پویش نه به تصادفات، نوشت: این پویش ابتکار عملی در راستای افزایش آگاهی عمومی درباره خطرات و عواقب ناشی از تصادفات رانندگی و تشویق به رفتارهای ایمن در دل جاده‌ها است، پویشی که با همکاری نهادهای دولتی، سازمان‌های غیر دولتی و جامعه محلی طراحی و به دنبال راهی برای ایجاد تغییر مثبت در نگرش‌ها و رفتارهای رانندگان است.

 از آنجایی که حوادث رانندگی و تصادفات جاده‌ای از مواردی است که با افزایش حجم تردد و سفرها لحظات شیرین تعطیلات نوروز را به خاطراتی تلخ تبدیل می‌کند، پیوستن بە پویش نە بە تصادف با عنوان شیش دونگ برانیم کمک خواهد کرد تا امسال نوروز را با خیالی آسوده و بدون اخبار ناگواری از تصادفات پشت‌سر بگذاریم.

در این پویش از وزرات کشور و استانداری ها، معاونت هماهنگی عمرانی استانداری، صداو سیما، دانشگاه های علوم پزشکی سازمان جمعیت هلال احمر، پلیس راه، پلیس راهور، اداره راه و شهرسازی، راهنمایی رانندگی، اداره حمل و نقل جاده‌ای و خود راهداری در این طرح درگیر هستند و جای امیدواری هست تا بتوان در نوروز ۱۴۰۴ شاهد کاهش تصادفات و تلفات جاده‌ای در سطح جاده ای باشیم.

بر اساس تحقیقاتی که انجام شده است چهار عامل انسان، وسایل نقلیه، راه و سرعت در تصادفات بسیار موثر هستند که نقش انسان در این مطالعات 57 درصد بوده که در ترکیب با وسیله غیر ایمن و راه غیر ایمن این نقش تا 93 درصد هم می‌رسد.

بخش دوم که در امر رانندگی بسیار دخیل است، بخش سرعت است که نقش خیلی پررنگی را در حوادث رانندگی دارد و این پویش سعی دارد که نقش سرنشینان در رانندگی ایمن را احیا کند تا سرنشینان با پیوستن بە پویش نه به تصادف نقش موثری را در بحث کاهش تصادفات ایفا کنند.

سرعت؛ ازمهم‌ترین عامل تصادفات در جادەها پویش نه به تصادف قصد دارد که این فرهنگ را نهادینه کند که حتی اگر جاده و خودروها و وسایل نقلیه ما ایمنی کاملی را ندارند، راننده باید بتواند در زمان و مکان صحیح خود رانندگی درستی داشته باشد. در مورد نقش سرنشینان هم می توان این نکات را در نظر داشت سرعت بالا، خواب آلودگی، توجه نکردن به علائم تابلوهای راهنمایی رانندگی، استفاده از موبایل و خوردن و آشامیدن به هنگام رانندگی در امر وقوع تصادف بسیار موثر هستند، بنابراین سرنشینان خودرو می‌توانند با تذکر خود بە موقع فرد راننده را متوجه سرعت و تخطی از قوانین راهنمایی رانندگی کنند.

هزینه‌ای که برای سلامت و بهداشت و درمان در کشور صرف می‌شود 5 درصد از درآمد ناخالص ملی است این در حالی است که هزینە تصادفات ۷ درصد است یعنی بالاتر از هزینەهایی است که برای بهداشت و درمان صرف می‌شود.